Байдарские ворота

В тридцатых годах 19 столетия генерал-губернатор Новороссийского края, граф Михаил Семенович Воронцов выступил с инициативой проложить дорогу, которая бы соединила Ялту и Севастополь. Строительство началось в 1837 году и закончилось в 1848 году. 

Дорога проходит через хребет яйлы между двумя вершинами: на востоке – гора Чху-Баир, высотой 705 метров, на западе – гора Челеби, высотой 657 метров. В связи с окончанием грандиозного строительства, по проекту ялтинского зодчего К. И. Эшлимана воздвигли Байдарские ворота, напоминающие античный портик.

Название ворота получили в честь села Байдары(Орлиное), которое располагается на север от перевала на склонах Байдарской долины, часто называемой крымской Швейцарией.


Крыша Байдарских ворот представляет собой смотровую площадку, откуда открывается потрясающий вид на берег моря, Форос и Форосскую церковь. В 19 веке на крышу специально взбирались романтически настроенные пары, чтобы вместе встретить восход солнца.

Было время, когда Байдарский перевал утратил значимость, но с началом Великой Отечественной войны стал стратегической точкой Крыма. Тогда это была единственная дорога на Севастополь, и немецкий десант получил задание взорвать Байдарские ворота. Благодаря тому, что проводник-предатель был пойман, плану немецкого десанта осуществиться было не суждено.


Сегодня дорога между Ялтой и Севастополем проходит гораздо ниже Байдарских ворот, через перевал возле поселка Ласпи. Но туристы приезжают сюда за прекрасным видом, который открывается отсюда на весь южный крымский берег и знаменитую церковь Воскресения Христова на склонах Красной скалы.


Источник: crimeaz.ru

Читать дальше
Старое Севастопольское ш., г.Севастополь, п-ов Крым, Россия 44.4062 33.782
Описание в Google